2023年1月
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2023年1月31日 (火)

2023年あけましておめでとうございます!!

なかなか更新できていなかったこのスペース。


そろそろという事で2022年年末のURALウインターライドのお話から致しましょう。

まずは念願のブラド社長とコスプレ建具士とのガチバトルからスタート。

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確かにいい感じに並んでおります。

実際、ブラド社長は長身…しかもスタイル抜群。

コスプレ建具士も負けてはおりませんね。

貴重な写真となりました。(次回はいつ撮れるかなぁ)

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今回で5回目を迎えたURALウィンターライドですが、参加車両は北海道組が4台、

本州組が6台の計10台とロイヤルエンフィールド車両が2台。

当然ながらURAL JAPAN 車両や広島モトエスエックス車両も参加しております。

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12/30出発時は悪天候ながら終日吹雪く事なくイージーモードな1日目。

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12/31もハプニング有り楽しい時間を繰り広げ予定通りに宗谷岬に到着!!

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1/1問題は帰路しかも悪天候ホワイトアウトが行手を遮ります。

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終日サポートカーとして参加したアクティ君は本当にお役に立ちました。

年末年始に当スペースにご来訪頂いたURALマン長江メンその他本当にありがとうございました。

さて、もうすぐ2月ですが…、

2月上旬、URAL用秘密兵器が登場いたします。(イベント展示予定)

2月中旬、スペーススタッフはURAL最新情報をゲットすべく大阪に飛びます。

3月中旬、北海道モーターサイクルショウにて色々イベント企画を画策中。

URALアイテムを開発・商品化したり、アクセサリーの企画・制作をしたりと今年も色々と慌ただしくなりそうですが、

正直な所もう少しライドしたりキャンプしたりする時間を増やしていきたいと思います。




2022年9月23日 (金)

ようやく復活いたしました。

ご無沙汰しております。

めいっちです。

波乱万丈な時期を過ごし、ようやく落ち着いて来た所で色々と諸問題が出てきています。

まあ、サラッとかわしていきます、疲れましたから。

最近は首の痛み(ヘルニア勃発)と極度の老眼、体力の減少に参っております。

原因はストレスと疲労度、がっちりお休みしたら復活するのでしょうけれど。

今暫くは全力疾走で行きたいと思います。

URALに関してはカザフスタンブランドになって色々と安定・安心を得ております。

その際に色々と価格面でご不便かけていると思いますが自動車業界も同様です。

ですので折角ですからこの機会に自分が本当に乗りたい乗り物に乗るのが一番良いと考える次第です。

 

さて、しばらくぶりにここの場も盛り上げていきましょうか?

 

一応、店長も健在ですのでご安心下さい。

 

店長)皆様、ご無沙汰しております。店長のサナエです。とりあえず地道に勉強しております。

 

との事です。

 

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2021年12月 7日 (火)

ご迷惑をおかけしております。

お久しぶりの書き込みです。
皆様お元気でしょうか?

ネタが無いから書く事が無いと言う事ではありません。

私が未熟な為、なかなか手が回らなくなってました。

もう少しでガレージのお手伝いも落ち着きます。(もう忙しくはないのですが…)

色々と出来事が御座いまして、

 

はい、ここ数年の無理がたたったんでしょうか??

 

椎間板ヘルニアの発症、

脳腫瘍発見、

それに伴う体調悪化、

 

今迄腑に落ちなかった体調の変化の答えが出て同様と対処にテンテコマイデス。

 

と言う事で、今は精神的にも体力的にも仕事もガレージもアップップなのです。

楽しく布団に入る前のひと時だったブログも少々お休みいたします。

当然ながら復活を遂げる予定ですのでしばしお待ちくださいませ。


2021年7月29日 (木)

無事にプレオープン(テストオープン)終了です、

初日はねこ氏、最終日は社長が陣頭指揮をとったプレオープンも無事に終了しました。

皆様、本当にお疲れさまでした。

3日間ご来店頂いたURALユーザー様や初めてのご来店様、充分なオモテナシも出来ず申し訳御座いません。

フルオープン時には一生懸命頑張りますので宜しくお願いします。

 

いつもはURALオーナーのめいっち氏が代わりにお話していますが、今回は私が店舗のご紹介を致します。

私は店長?を務めさせていただいております「早苗さん」といいます。

改めまして宜しくお願い致します。

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はい、先日まで居た通称「アジト」と呼ばれていた初代URAL北海道の店舗です。

店舗面積は約13坪弱に流し台とトイレが御座います。

2019年3月にホンダ販売門真の地方ユーザー対話型スペース(よくわかりません)

として北海道URALオーナーが集まって設立いたしました。(当時はURALマン一人)

「URALユーザーが自由に使えて集えて楽しむ場所…URAL北海道アジト的」

みたいな合言葉で作った張本人の趣味丸出しで出来上がったのが2019年5月。

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出来た当時は完全にショールーム型で整備等は一切しない(整備は大阪か別ガレージ)

感じでしたのでとても広い感じでした。(販売第一号は有名なプーさんウラルです)

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今考えたらお洒落な雰囲気が少しながらもあった気がします。

多い時で2台のウラルが展示されていましたが、狭さは全く感じませんでした。

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何となく車両が増え、何となく工具らしきものが増え、ショールームから基本

アジト的な雰囲気に変わっていきます。普段お借りしているめいっちURALも

非常に軽装に感じがします。純正風防とお尻に荷台がある程度ですね。

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何を思ったのか??めいっち氏がキャンピングカーを手放し軽トラックに取り換え

てしまいました。話を聞いたら「URALを運ぶ為のトランスポーター(良く分からない)」

つまりURALを地方や道外に運ぶ為だて言ってました。ウラルの為に自家用車を

トラックにする彼は正直変態の域を超えてる気がしました。

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時には新型テントをテスト張りしてみたり、年末には車両を全て外に出して全員

川の字で寝たりとアジトの本性が次々と暴かれていきました。

そんな中でのアクシデントと言えば「約2年近くほったらかしにされた雨漏り事件」

です。

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被害総額100万円??とも言われた2階風呂用配管の破裂による大洪水(大雨級)で

アジトは完全に水没してしまいました。と言ってもウラルはめいっち氏のしか

なく、モトコンポとカブが大雨の中没した程度でした。

問題はその後の展開…被害補填されるまで1年、修理されるまで2年、修理が

終わった途端に…今回の移転騒動なのです。

 

私が知っている限り、色々な出来事や事件はありました。

社長や私の判断も決して正しい方向ばかり向いているとは考えてません。

今回もスタッフの一声で始まった移転ですが、結果的に良い方向へと進む路線

に乗れたんだなと思えるようになりました。

 

昨年、ロイヤルエンフィールドのお取り扱いも始まり、ショールームとガレージ

の別棟化は言われていましたので正直皆は良かったと言ってます。

(私は店長と会計をやってますので正直この負担増をどのように解消するのか…泣)

 

でも、綺麗で広い店舗は清々しくてうれしいです。

もうそろそろウラルやロイヤルエンフィールドの勉強もしなければならないんですが

一向にこの子達のロマンなる空気が読めません!!

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まずは8月3日のオープンに向けて頑張ります。

宜しくお願い致します。

 

2021年7月12日 (月)

引っ越し完了、

はい、スタッフさんのお手伝いのお陰で無事に引っ越し完了いたしました。

と言っても荷物を移動し終えただけなんですが。

一昨日から本社スタッフさんも応援参加頂き作業はスピーディーに進んでいます。

どちらにしても今週来週で店内とガレージの準備をしなければいけません。

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アジト自慢の鉄管スタイルも新店舗にて完全コピーを目指してバラバラになりました。

移設し足りないパーツを補充しつつ限りなく旧アジトルックスを目指します。

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こうしてみると北海道ナバホ看板は大きかったんだなと実感します。

今迄はレンガ調の柱に取り付けていましたのサイズ感を気にした事はありませんでした。

ここにきて地味に大きかった事に気が付きました。

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設備的に改修する予定の入り口シャッター(開閉扉化)は後日オーダー家具屋さん

に取付を依頼しております。(期待感マシマシ)

さて、明日は鉄管との格闘が待っています!!(私は力仕事は一切致しません)

2021年7月 8日 (木)

本日はコッソリと、

コストコ名古屋、守山倉庫に来ています!

(えっ、仕事は一体?)

凄い人、凄いです。

 

今回はギアアップ、テラコッタカラー良いですねぇ!

 

暫くウロウロします。

 

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相変わらず巨大なぬいぐるみやら特価商品が目白押し。

URALには沢山の人が見て触れて乗ってました。

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蒸し暑さがピークでしたが、正直ドリンクは飲み放題です。(笑)

今回はテラコッタカラーとODグリーンの2台販売だそうですが…既にテラコッタ

1台はご成約になりました。(オープン速攻ですね!!)

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さあ、明日も頑張っていきましょうか!!(日曜日まで続きますよ)

私も頑張って会場内でURALアピール致します。

皆様是非とも遊びに来てくださいませ!!

2021年7月 7日 (水)

まあ怒涛の一か月で御座いました、

URAL北海道と言うアジトが誕生して二年と四か月、

まあ、妄想から始まる何とやらとよく言われますが…、

実際に全くもって予期せぬ出来事だったんです。

まあ6月10日に東京から来た使者の一言が全ての発端だったんです。

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まあ、あと三年か四年は窮屈に我慢、軌道に乗って来たら新たに大きな店舗に

引っ越そう!!(いやいや、経費も馬鹿にならんし無理ですってば!!)

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そんな中、窮屈でも楽しい時間は過ぎていきますが、使者のセリフが気になって

仕方が無い。確かに全世界でたったココだけのアジト系11坪の正規ディーラー

なんです。もう天然記念物としか言いようがありません。

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ちゃんとURALの他にロイヤルエンフィールドが五台も収納出来る11坪の店舗

ですから、昭和もいい所なんですよね。実際は整備する際は全部外に出されます。

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新車納車前の車両に展示車・試乗車が並ぶ店内にURALが整備に入ってくるこの

様なんて、もう人が入る場所すらありません。カウンター裏が唯一のオアシス

なんですよね。

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でも「アジト」という名に恥じぬなかなかのガレージっぷり。

まるで戦時中の戦艦格納庫並みの激しさを連想させます。まあ、これもこれで

イイ感じですよねぇ。

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アジト内の7割が単車やサイドカーに関係無いグッズで埋め尽くされる様子は

さながらマニアックルームそのものです。自分自身で憧れていたガレージ風景

が形になった最終形態です。(本当に最終形態になってしまいましたが…)

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そして、妄想は現実となっていきます。実際のスピードは思っていたよりも

300倍近く早い時系列で進んでいきます。流石に前回「アジト」作成時の苦労が

功を奏したのか?今回は端的にスムーズに最速で掛け抜けていきます。

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6月最後の新車が旅立っていった日…そこにはスタッフの愛車だけがひっそりと

ガレージ内に鎮座していました。(翌日はモトコンポが帰ってきました)

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東京の使者が一声掛けた瞬間に1分で検索した物件…見事に諸問題と諸事情を

粉砕してしまうだけの物件内容で御座いました。まるでエアコンレスのベース車

からフル装備の最上級グレードに代替えした爺様の如く皆が心から唸りを上げま

したよ。アジトの約8倍の空間にほぼ新築の設備と防犯・近代設備の数々。

確かに唸る理由も頷けます。(ガレージゾーンの広さで即決でした)

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物件引き渡しの日、ロイヤルエンフィールド試乗車と展示車を収納しアクティを

収納した瞬間…新しい北海道Nabajoが時を刻み始めました。(少ない資産枯渇中)

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昔から展開と撤収には自信がありましたが、今回は1週間かからず撤退劇を完遂

させました。当然ながら1週間と言っても実質3日です。

片付けの方法は30年前から鍛えられていますので…任せて下さい。(もう嫌だ!!)

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そして本日、タイヤチェンジャーのみを残して物資他機器関連の移転完了。

ペール缶オイルとアジト足場とチェンジャーは終末週明けに撤去予定です。

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2階オフィスも昨日から本格稼働を始めましたので郵便関連も手続き完了。

地味に看板が出来るまでの(仮)で御座いますが…ピザ屋さんナバホ読めなかった。

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未だかつてない事務所風景…当然ながら北海道ナバホは夕食が出ます。

スタッフや一部来店客にまで振舞われている店長お手製の夕食…実はYボスも

来札時はアジトで夕食を食べています。(私は昨年より毎日欠かさず食べてる)

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そして、アジトmkⅡの準備は着々と進んでおります。今回は前回アジトから

もう少しアジト感をマシマシな展開で行きたいと思います。

何故ならば…アジト内にURALは入らないからです。(多分classic500は入る)

地味にこの空間…高さ3m以上ありパっと見て広さが分からない。

この天井の高さを今回利用してアジトを作りますよ。

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現在URALをお待ち下さるオーナー様、現在車両組み立てしつつ予備検査を実施

しております。少数精鋭とは言いますが、地方修理・イベント参加・コロナでの

大幅遅延での入国、部品等が無い状態で大変ご迷惑をおかけしております。

明日からコストコ名古屋イベントにて組み立てや手続きに遅延が出ている状況の

中、空いた時間に移転作業を行っております。

今暫くのお時間を頂けます様宜しくお願い致します。

(来週から2月3月オーダー分の梱包開封と4月コストコ分2台の審査が始まって

ます。

実は新車サハラ1台引っ越し倉庫内に鎮座しています。(登録書類本日届きました)

 

 

2021年7月 3日 (土)

閉店後のアジト…、

本日で3日目ですね、移転作業。

アジトでは荷造りやら商品移動やらと忙しいですが、

同時作業でURALの納車準備も行っています。

現在はサハラ一台とHIMALAYAN一台。

来週にはURAL二台がロールアウトするようです。

ラストURALは7月20日過ぎになりそうですが組立中に予備検前審査の写真を

撮りつつ申請2週間と言うのはなかなか大変な作業かと感心してます。

 

こちらも1人2人3人での移転作業は地道な活動です。

 

果たして間に合うのかプレオープンイベント。

 

ですね。

2021年6月30日 (水)

終末のアジト

「えっ」

と言うコメントがある自体、ホント頭が下がる思いです。

私の不甲斐なさでアジト店を存続する事が出来なくなり誠に申し訳ございません。

一般的な店舗に逃げる私達をどうかお許し下さい、オネガイシマス。

 

もう、車両が外置きにならずに済みます。

もう、複数台同時作業が可能になります。

もう、ガレージに雑魚寝しなくてもよくなります。(2020年末に解消済み)

もう、メーカーから「冒険的で面白いんですが…、」と苦笑いされなくなります。

もう、各紹介HPや某雑誌の取材に笑顔でお断りしなくてよくなります。

もう、URALの木箱開封の義が出来るようになります。(要フォークリフト)

もう、試乗車複数管理と新車展示が出来るようになります。

もう、セキュリティ強化と防犯カメラ設置が可能になります。

もう…戻れない、もう…帰れない ♪♪

 

噂のフリーガレージは閉鎖しますが、普通になります。(普通って言うな!!)

 

という事で、アジト・フリーガレージは本日にて閉店です。

本当にありがとうございました。

 

北海道Nabajo Base で逢いましょう!!

 

2021年6月28日 (月)

もう夏ですねぇ、

例年は寒い曇りか雨ばかりの6月7月ですが、今年は何故か青空ばかり。

コロナ下での嫌味なお天気野郎の仕業ですかね?

本日もやたらとツーリングGSAばかり見ました。

あのデカさが憧れるんですよねぇ…全然小回り効きませんが、

 

もう6月も終盤…7月は上旬からURAL4台とお引越しのダブルパンチ。

(お待ち頂いている方…現在急ピッチで予備検査ガス検査実施中で御座います)

 

と言っても半完成状態のURALを舞鶴から船便で来るのを待っている。

オプション取り付け準備して待ってる。(配線再加工や引き直しもコッチで実施)

 

今ある車両を開放したら数日は引っ越しに専念となりますね。

意外にも新しい建物は広いのである。

 

 

今迄は畳半畳だったURALスペース北海道が完全な事務所としてようやく設立、

物販ショールームはちゃんとフリーガレージ無しの独立した店舗に、

車両ショールームはガレージと向かい合わせの展示場として活用、

一番の嬉しい点は専用お客様駐車スペースと工場の広さ(と言っても普通の店舗並みか小ぶり)、

 

アジト感は薄れてしまいますが一般的な店舗に近づくと思われます。

(実際は小規模店舗には違いはありません)

 

ですがホンダ販売門真スペースとURALスペース北海道の事務所が別にあるという点は良い。

そもそもURALスペース北海道と言うのは道内URALオーナー達が集まってURALライフを広める為の活動を行う団体です。

ホンダ販売門真が少数精鋭できめ細かいサポートをする反面、人員・場所の非力さをカバーすべく立ち上げたのが、

 

「北海道Nabajo」

 

なのです。

今回は整備・修理・組み立て等を札幌ベースで完結できるようにと言うのがフリーガレージ閉鎖の理由なのです。

実際にはオーナー自身が整備出来る環境ではあります。しかし、現実問題としてショールームとガレージの同一化に限界が生じたのも

また事実。(ロイヤルエンフィールド展開を開始した当初から予感はしていましたがコロナ初期発生時は本当に暇だったので深く考えなかった)

 

結果的にスタッフの尽力と社長の人当たりの良さでURALオーナーは少しづつ増加、ロイヤルエンフィールドも順調にオーナー数を増やしてる。

毎日車両を入れ替えしながら10坪強のアジトで全部をこなすのは辛くなったのです。

 

そんな事を呟いているうちに…、そろそろアナウンスが有るかなと思う、

 

ロイヤルエンフィールド中型免許所持者を虜にするあのマシンの発表…まだですねぇ。

トリッパ―ナビ標準装備な奴は多分本気モードでやって来ると思います。

私自身は2022モデルのHIMALAYANをどう弄ろうかとワクワクなんですが、実際に来るのは秋から冬かもしれない。

となると今年の夏はMの開放!!と言わんばかりのMデビューに期待度マックスです。

 

キャストホィールで真っ赤のタンクは絶対に試乗車ですよねぇ…(地味に本気)

 

でも650シリーズのイヤーモデルも正直見逃せません。(個人的にGTは試乗車欲しい位です)

そんな事を言ったら2022モデルURALもせめて1台は飾りたいんですよねぇ。(まあ見せる車両は沢山ありますが…)

 

店頭在庫が欲しい欲しいと言いつつ…フトコロ事情が、

 

とりあえず明日明後日からアジト大移動の準備です。

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