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2019年6月25日 (火)

最新モデル試乗会の巻

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昨晩は午前2時半に布団に入り、本日は午前6時半に起床しました。

まあ8時前に少しだけ仕事をし、店舗へ向かうと社長は既に店舗前にいた。

午前10時前までコメダで朝食を食べ雑談。

でもって我がウラルのナイトロン計画はスタート。

途端に色々道具がない事と作業効率を上げる為にコンプレッサーを買いに行ったり。

(やっぱりピットにコンプレッサーあると便利ですよねぇ…パンクマニアとしては)

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着々とナイトロンが刺さっていきます。

途中、本日はプチ試乗会という事でお客様がポツポツご来店し始めました。

当の山〇社長と私は暇を見てはナイトロン、でも珍しく沢山のお客様がご来店されました。

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さあ、試乗会の合間のリヤサス交換場面でございます。

わかる方にはわかる…超面倒な作業が待っております。

で、早速デフのスタットボルト一本全開で抜いてしまいました。(笑)


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なかなかバラさないデフ回り、今回は全輪着脱を実施しましたので経験値少しだけ上がりました。

もう何処のタイヤがパンクしても大丈夫です。(ビート上げ下げをマスターしたとは言っていない)

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無事にナイトロン化いたしました。

微調整が楽しみです。

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もうお目にかかれないかもしれない…URAL3年分の進化論。

うちのマシン…リヤブレーキキャリパーのサイドブレーキ部分が不調。

他のマシンと比較してもあきらかに可動部分違う。

3台も同じマシンが並ぶと比較するのに事欠かない。

メーターの内部照明は他の2台とも輝かしいカラーで光っているし(うちは暗くて見えない)

そろそろタペット調整しないといかんかなぁ~あまり音は響いていないのですが。

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