虎杖浜のたらこ屋、セカンドカー談義にて。

はい、大好きです。

自分の本籍地のすぐ近くの虎杖浜温泉に「たらこ屋」があります。

http://www.kojohama.co.jp/html/user_data/free_page.php?id=4

本日はURALパトロールの里帰りレッカーに便乗し、久々にお邪魔しました。

当然の事ながら買ってきましたよ…やっぱりあったか御飯にのせて食べたら美味い。

大好物です。

http://www.kojohama.co.jp/html/products/detail.php?product_id=6

コレが特にお勧めです、たっぷり味わえて低価格です。



胆振日高地方は昼から快晴に、日差しが暖かく春の匂いがします。

これはもうURALも夏タイヤでいいんじゃないか??と思わずにはいられませんが、

最終的に本日深夜は…札幌は雪が積もっておりましたね…流石にプラス気温の雪は

重い。



一時的にフリーガレージに退避するURALパトロール。

この車両、ご存知の通りこのガレージがプレオープン初日に社長が販売した車両

で御座います。URALケイヒンキャブ最終、しかも新規登録未だ２年未満という

まだメーカー保証が存在する唯一の個体です。

この季節、キック一発で誰でもエンジン始動できる安定のURALなんですよねぇ。

今回はキーBOX、サイドブレーキレバー、燃料パイプの保証修理にてプチ里帰り

いたします。大阪で元気になって戻って来て下さいませ。(プーさんは留守番です)

やっぱりいいぞケイヒン!!



今年春の目玉はこれで御座います。

URALも良いですが、偶には125ccクラスで街や近郊のドライブでもしましょう!!

と言う事でAJSの「Cadwell 125」がフリーガレージに登場いたします。

もちろんキャブ仕様、少しずつカスタムしていきますのでお楽しみに!!

https://arrows-hobby.com/?page_id=4717

平日一生懸命に働き、週末の楽しみの少ない殿方に朗報です。

最短２日で免許取得出来る上に任意保険も自動車用にファミリーバイク特約を

セットするだけでOK!!しかもカスタムパーツは良心的な価格設定で本格的に

「いじって楽しめるオジサマの単車」

なのです。車体価格と諸費用を合わせても30万円半ばで済んでしまうリーズナブル

さとキャブの楽しみを本格的に味わえる嬉しい仕様なのです。

リターンライダーや週末のお買い物、通勤の足にもバッチリデス。

URALのセカンドカーにももってこいの1台で御座います。

でも、私はあえてこの車両では無いアレを…お勧めしたい!!





GPX社のデーモン閣下で御座います。

「Demon 150 GR」

ジェントルメン200(動画で何故かスーツ着用シーンで面白い)も良いのですが、今回はコレを見た時正直に乗りたいと思いました。

https://www.gpxjapan.co.jp/

(HPより抜粋)

ハイエンドのスーパーバイクモデルをお持ちの方にとっては、何よりのセカンドバイク、マスコットバイクになるのではないかと思います。

KYB製Fr.フォーク、KYB製リヤショック、十分に肉抜きされたホイール、RKのドライブチェーンなど、細部にも抜かりはありません。

カウルを止める6各ネジはすべて同サイズで、日常の整備性も考えられています。

エンジンはレジェンドと同系統の150cc単気筒、性能は馬力11HP/7,500rpm、トルク1.18kgf/m /7,500rpm、

大型サイレンサーで大幅に排気音を抑えています。

メーター内部には燃料計やギヤポジションインジケーターと、燃料計を装備しバックライト発行色を

ブルー、レッド、オレンジの3色に切り替え出来ます。

又、メーターパネル下にはスマートフォン等の充電に役立つDC5VのUSBソケットを標準装備していて

遊び心と実用的な面もしっかり用意しています。

ヘッドライトはフルLED４灯式でロービームは内側のみ点灯。

原動機種類 : 4ストローク

排気量 (cc) :149

圧縮比 : 9.2 ： 1

冷却方式 : 空冷 (ココはURALと同様ですな)

ヘッドライト : LED

テールライト : LED

エンジン始動方式 : セルモーター

ブレーキシステム（前）: シングルディスク

ブレーキシステム（後）: シングルディスク

フロントサスペンション : KYB製アップサイドダウン

リヤサスペンション : KYB製シングルサスペンション

タイヤ（前）: IRC製　120/70-14

タイヤ（後）: IRC製　140/70-14

全長（mm）: 1,835　(いやはや、短いですなぁ)

全幅（mm）: 750

全高（mm）: 1,050

シート高（mm）: 780

軸間距離（mm）: 1,230

車両重量（kg）: 130


いやはや、セカンド短距離単車には丁度良いスペックで御座います。

今時の携帯充電用のUSBだの燃料計だの網羅し、問題の価格は…、AJSにほぼ並ぶ338,000円税別。

ギリギリ40万円キープなホットマシンに感動しました。

まるで30年前に乗ったNSR50を思い出させるような全長に装備はテンコ盛り。

150cc規格はタイ製ならではですが、私自身ロシア製で十分慣れているので問題ナシ。

部品供給のお手軽さと無理のない個体性能と装備でコレはアリと感じます。

何より価格・スタイル・高速道路に乗れる!!


密かに手招きしているのですが…来ないかなぁ?(アクティにストレートに乗る個体は貴重です!!)

blob:https://vod-server.wix.com/f87a965d-1f72-4af2-b1eb-0ab4ea1ea9df

URAL整備中のちょっとした合間に乗りたいんですよねぇ。