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2020年10月15日 (木)

URALの真実、自虐な過積載過多

URAL買って一番笑ったのは…、

 

何でも詰めるぞ!!

 

あれっ、あれれっ、一式フル装備が側車内に収まってしまった。

 

旅の雰囲気まるでなし。

 

なのでデカいクーラーと焚き火台と蓄電池積んだ。

 

テントはリビングシェルにした。

 

ようやく普通のURALっぽく見えた。

 

URALは持ち物が10倍になる側車です。

 

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EJ時代のキャンプ積載(初心者イージーモード)

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元積載大臣(現UJ大臣)大先輩には到底かなわないと思った瞬間(仲洞爺キャンプ場2019年8月某日)

一緒に走った2015URALも嫁いで行ってしまった。

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多分、彼に出会う事がなかったら人生普通の営業マンで終わったかもしれない(2018年6月某日)

多分一生記録は更新されないでしょう…URALの契約書に印鑑押して24時間以内に納車されました。

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そんな自分も過去左側車マンだった頃がありました。トノカバー無しバック機構無し。

人生初のスクーターが実は三輪車だったと言うオチです。

ちゃんと液晶メーターは正常作動していました。

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過積載は男のロマンだと本気で思っていたあの頃…もう10年近く前かぁ。

RD04に乗りたくて大型免許を取った方って多分日本に3人くらいしかいないと思う。

 

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中免時代の過積載っぷりも当時の若さがうかがえる…何故このマシンで?

今思えば手放さなきゃ良かったと本気で思う個体。

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一時は最小・最軽量・収納最優先仕様に徹した事もありました…一瞬だけ。

このエンジンそのままURALに積んだら楽しかったかなぁ(すぐ即死確定)

たった今気づいた…後ろのアクティーTNキャンピングカー仕様だったのか。


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Rシリーズに乗ると大抵はパニアに収まるパッキングしかしないんですよね。

入れ物はあればあるほど活用したがる。

 

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元々、乗り物に乗る以前に過積載な仕様を繰り返してきました。

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終いには積載されてさらし者になっております。

皆、URAL見ないで某社ヘルメットしか見ていないという笑い話。

 

過積載過多特集で御座いました。

 

ホント今日は寒い、

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