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2020年12月23日 (水)

お疲れ様でございます、(ダイジェスト版)

年末は仕事が忙しい。

単純に歳を越すためには仕事をさっさと済ませねばならない。

非血すら仕事をし、ガレージ掃除し、帰宅後寝る。

これを約二週間こなしようやく落ち着いた。

後仕事3日出たら休暇でございます。

では本日までのダイジェストといきましょうか…。

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しかし、ホント雪降りましたねぇ…って半端ないくらいに積もったじゃないですか!!

初めは「まあ12月ですし」状態でしたが本州では色々降雪におけるトラブルもあり

大変な2020年12月…コロナ以外に降雪でのトラブルとは久々な気がします。

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そんな中、本州からケンダのウィンタータイヤが届きました。ハイデナウと合わせ

7本の在庫となりました。(ハイデナウ1本販売済)

私のURALはスペアに新品のハイデナウを装備したまま一年を迎え1月リタイヤ後

のタイヤにて今年は走ります。(EFI事件にて冬は全く走れずタイヤは減っていない)

休暇の際、URAL走行テストの為にケーキ屋さんまで突撃ライド。

当然ここのケーキは超絶美味しいのでシュークリームとロールケーキをゲット。

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帰り道にてアイスバーンの上をツルツルさせながら走るURAL、隣の車両からの

痛い視線はもう慣れました。実際の所、URALでのスタッドレスタイヤ走行は

普通の乗用車とあまり変わりません。(まあ2WDにしたら直進だけ安定します)

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正直2WDでの混雑路線はまず走りません。デフロックした4WD車と違い、完全

に左右同時回転しかしませんので、万が一斜めに滑ったらカウンターを当てても

慣性の法則に従い確実に直進しかしません。1WDでしたらドリフトだってします。

前輪タイヤだけブレーキ掛けず進行方向を見失わなければ斜め向いても修正出来ます。

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ガレージ内では中掃除を開始、とにかくこのマットはすぐに汚れる。

掃除機が安物の為に細かいゴミが全然吸い込まれません。

仕方がないのでコロコロロングタイプを購入し早速掃除開始。これまたゴミが

よく取れ、後始末が簡単になりました。砂や作業時に出る削りカスも綺麗に取れます。

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ミルクシーフードが出回る時期になりました!!大好物なので買い溜めしてしまいます。

といっても殆どカップ麺は食べない為、スタッフやお客様の昼食になります。

昼食をとっていた際に郵便物が届きました。(いやいや通販商品は頼んでいないぞ)

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輸入代理店本社からHimalayanの解説書日本語版が届きました。

元々部族していたのは英語版でしたので通訳しながらの読書は正直超スローモー

でした。これで色々抱いていた謎が全て解けます。

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本国の生産工場に一言…、頼むから左右対称パーツは誤差5ミリ程度にして頂きたい。

あまりにも取り付け難しく、いざ取り付けたらオプション着脱出来ないほどの誤差

数センチなんて話は笑い話にもなりません。でも本体自体は高性能かつお買い得価格。

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ガレージの清掃も終わったので次はURALの掃除を始めます。

定番ですがURAL布教の為の方録キット用バック内の掃除とカタログ補充を始めます。

昔から愛用していたプロテックスのお仕事バック(何故レッドカラーなのか?)は

非常に使い勝手はいいです。まあトッテ周辺のプラ割れ現象さえなければ仕事にも

使えたんですが、現在はURALの側車トランク内で車検証とカタログ用になってます。

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夏の次郎牧場ライド帰りの走行中、ハンドシフターのリンク部ボルトをうっかり

落とした時に修理パーツとして使用した側車フロント部のキャリア固定用ボルト

(未だに補充していなかった事実)を新しい物に交換しました。ボルトを購入する

ついでにヘッドライト全面に取り付けるガード用のボルトも同時に購入。

ようやく仮止めではなく一般走行用に取り付け完了いたしました。

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Himalayanは冬場展示しかしませんのでトップケースがURALに流用出来ないか

なと思いURALのリヤキャリアに取り付けてみました。正直アンバランスに見え

るのですが半年間飾っておくだけでは勿体ない、と言う事で冬季間はURALに装備。

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作業完了し帰宅途中に出会したバイク…アイスバーンを制限速度以上で飛んで行き

ました。よくみると三輪車ですねぇ、アレですね…シマリンverな奴。

確かスタットレスタイヤが販売されていてると聞いていましたが早すぎて写真が

撮れません。まあ転ばないでいただけたら幸いです。 

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12月20日から隣に変な若者2人組が入庫してきました。

裏にはマイカーが2台、玄関下にはソ連製の三輪バイクが2台…、

はい、二等兵氏が無事に引っ越し完了です。アパートにURAL3台ロイヤル

エンフィールド2台って間違いなくココだけかと思います。(他バイク5台以上)

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先日は大阪のボスが急遽宿泊すると言う事で急ぎ布団と暖房器具をセッティング。

北海道…しかもマイナス8℃な極寒日にこの布団で寝るという事がどれ程辛い事か。

次回はちゃんとした羽毛掛け布団をご用意いたします、申し訳ございませんでした。

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ボスが本州に戻る日、フェリーが約6時間遅れになるとの事態で急遽夜の食事は

ロシア料理の店で会議兼ディナーとなりました。

私は酸っぱい系の食事は苦手なのですがロシア料理だけは別、この日はカロリー

計算度外しにて美味しい物をたくさん頂きました、ありがとうございますボス。

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とうとう発表になりましたね URAL 2021 limited model。

ナイトロン・GPRエキゾースト標準装備、なかなか凄いモノ出してきました。

まあツッコミどころ満載ですが…問題は販売価格なんですよねぇ。

「324万円…税別」

URALもとうとう400万円越えに突入しました。日本には3台入荷予定です。

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道民は寒さに強いと言いますが、正直今年の冬はハンパない冷え込み具合で

よく風邪引かなかったと驚いています。コロナの影響で風邪予防レベル以上の

周囲の対策の甲斐があり風には一切かかっておりません。

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ボスが帰った翌日の夜、大阪からURALに乗って彼がやってきました。

今年の初め…URALウィンターライド中にTVの取材を受け…猛吹雪の中で彼女に

プロポーズした(その後バラエティー番組にオンエアーされ一躍有名人に)彼が

我がガレージに遊びに来ると言う事で深夜の小樽港にやってきました。

当然…二等兵氏も同行。というのも猛吹雪と豪雪にて彼がURAL走行し来札する

事は厳しいかもしれないとの考えの元、二等兵氏に代理運転をお願いしようと

思っていた。悪天候と道路状況が芳しくない為に当初の予定通りに代理運転を

しつつ札幌に戻りました。

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新日本海フェリー翌日は全便結構となったのは言うまでもありません。

そんな日が何日か過ぎ、休暇初日の天候は晴れ、気温はなんとプラス気温。

何日振りにみた青空、日差しが暖かいのはホント久し振りです。

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自宅車庫前に駐車しているのはURAL2台、ちゃんと歩道にはみ出さないように

注意しつつフルカバー駐車。以前は車両が止まっていてシャッター内のURALが

出せずに困ったことがありました。今ではガレージに保管している為全く問題は

ありません。来客URALはこのようにして駐車お願いいたします。

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さあ、彼のURALをば北海道仕様に魔改造致しましょう。

当然ながらURALオーナー様は自由にガレージを使用して良いという方針ですので

彼も自由に作業を始めていきます。余りにも午前中が天候良かったので2台のURAL

で手稲山アタックを初めて実施しました。実にスキー場までのルートがガチ雪上

モードとなっており走行慣れするのにはもってこいの環境でした。

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先日買ったミルクシーフードを2人で昼ファイト!!

何回食べても美味しいミルク味、まあレンチンご飯はご愛嬌と言う事で。

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まずはURALの側車リヤにガードを取り付けます。

実は私が自分のURALに取り付ける予定で購入していたものでしたが…薬箱との

同時装着ができないのが辛くてガレージ在庫にしていました。

これで心置き無く同時装着可能なガードバーを購入しました。(翌日商品到着した)

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その後、ガレージ在庫の商品がみるみるうちに実装されていきます。

まるで追加装甲を見に纏うファイターの様に。

このタイプのサイドケース取り付けには時間と労力がかかります。(純正だと10分)

今回はミス無くキッチリと作業が出来ました、本当によかったぁ。

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北国での寒さ対策の一つにハンドガードというものが有ります。

これは樹脂ではなくナイロン生地で出来たハンドガードになります。

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今回初めて実装した「リヤフォグライト簡易装備タイプ」でございます。

リヤテール側面にスイッチを配し、電源等はブレーキランプから頂く仕様です。

点灯・消灯・ブレーキに連動して明るさが二段階に変わります。

取り付けパーツも簡易的になり加工灯も簡単になりました。

吹雪の際の強い味方になります!!

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フルアーマータイプURALの完成でございます。(バットマンシールドは借物です)

折角なのでガレージのステッカー貼って頂きました。

その他、サイドカー側のサッシュサスを交換、各部増し締めと調整を済ませ終了。

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では早速試走しにと深夜の手稲山アップライドを開始いたします。

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2台のURALがスキー場にて休憩しています。

まあスキー帰りの方にお声を掛けていただいたり、私のURALのトップケース

ホルダーが脱落しかけたりと少々ハプニングがございましたが楽しい練習走行に

なりました。

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そんな二週間を終え、明日から三日間勤務…寒さ対策に追加購入したZEROインナー

を開封!!明日の勤務に来て行こうじゃないか!!(ちゃんとXLでサイズばっちりなUS規格)

 

裏庭ライドが楽しみで仕方がありません。

 

 

2020年10月13日 (火)

雪の便りと冬タイヤ交換

月末までHIMALAYANは来ない。

まあ来月はシヌホド忙しくなるでしょうから早めに作業を行いましょう!!

そうです、冬タイヤ交換ですよ!!

そんなの来月でも間に合うって…そう言って何年間痛い思いしてるんですか?

タイヤが減って勿体ない?春先雪も無いのに交換先延ばしにしてましたよね?

もう天気予報では雪マーク出てますよ!!

紅葉シーズンにいきなり雪降られないようにさっさとタイヤ交換です!! 

 

早速今年第一号のタイヤ交換は、

「シャーク・ジェントル号(URAL2019モデル)」です。

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私以外にも冬に普通にURALに乗っている方は複数名います。

お陰様で冬タイヤもタイヤ交換もさせていただいております。

誠にありがとうございます!!

今回は念願のアクセサリーパーツもてんこ盛り装着です。

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まずはムードガードセット…本体は鉄ではなく樹脂です。

あくまでも雰囲気と雨から脛を守る!!

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前後トラクターシートセット…ここが今回のキーポイント(高出費)ですね。

本体にベースプレートとカバーが必要になります。(お尻の配慮にてカバー前後別)

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冬タイヤは恒例のハイデナウK37でございます!!

リヤタイヤだけ若干減り気味でしたが雪本番前に履きつぶす名目でセット。

前輪と側車タイヤは今年は大丈夫です。

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タイヤ交換中に防錆塗装もついでにとオーナー様直々に塗布いたしました。

タイヤ交換時期の下回り対策は効率のいい作業工程です…あれ?全然錆無いですわ。

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夕方日が沈むの本当に早いですねえ、午後5時過ぎに完成!!

お疲れ様でございます。これで今年のクリスマスライドもばっちりですね!!

(参加OKいただきました!!私ももちろん参加します)

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作業工具やタイヤチェンジャの後始末をして本日の作業は完了。

明日は自分のタイヤチェンジや!!(時間的に出来るのか??)

2020年9月10日 (木)

よいよい!!

本日よりURAL北海道Nabajoの情報をお伝えするのは新人店長の「早苗さん」です。

過去様々なマシンに乗りいい思いも悪い思いもこなしてきた店長。

とりあえず店長からのお知らせです!!

 

URAL北海道Nabajo最新情報!!

 

URALギアアップサハラの試乗車が近く登場するかもとの情報をキャッチ!!

試乗車=中古販売可能??と考えるのは傲慢でしょうか?

そのうちフル装備のカモ中古車が地方展示巡業でいらっしゃるのでしょうし。

 

意外と人気ある??

世紀末ギアアップのお問い合わせが数件来ましたねぇ、

新型EFIシステム搭載車でフル装備、確かに後でヤルなら出来合いでいいんじゃない?

 

秋の店舗大幅リニューアルの企画が持ち上がってきました。

新車展示在庫を増やし、よりショールームを賑やかにすると言うのですが…まさか、

はい、後報を待っててくださいませ。

 

URAL北海道Nabajo 店長  「早苗さん」より

 

気になりますねぇ、最後の後報…。

 

2020年5月14日 (木)

GW4日目の晴天の霹靂

皆様が平日一生懸命仕事をしている最中…、私は遅いGWをちまちまと…。

昨日の晩に何やら奇妙な画像を作っていると思ったらこれだったんですね??

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おいおいおいおい…ベーシックはともかく、世紀末仕様は一体いくらになるんだ??

との問いが飛び出しそうですが…以外にも車両価格的には普通なんですよね。

と言うのも…、

GPRの2in1アップマフラーとナイトロン標準装備(サッシュのサスは梱包渡し)で

取付費用がほとんど入っていない点。

ご自身で発注し送料取られ、取り付ける手間と時間をかけるなら十分に安いです。

あくまでも取り付けた状態での価格ですのでここがポイントですね。

初めから購入する車両が既に基本的な「いじりたい要点」をこなしているのは

私自身嬉しい限りです。

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ペッシックに関しては灯火類のLED交換とヘッドライト・サーチライト(追加)の

HI-LO機能付きライトに変更。(バルブ・ノーマルパーツは全て梱包渡し)

安いパーツとリレーで自作で出来るじゃん??という簡単な感じでは無かった。

ハンドルのHI-LO操作で互いのライトが同調する以外にも通常走行における

サーチライト消灯・ディライトのみ点灯・アクセサリー連動等にてキーオフ時

消灯も可能になります。

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スイッチ類はあえて側車内の電源ボックスに集約して

ハンドルやメーター周りに無駄な配線等が見えません。側車内電源はアクセサリー

電源を新設し各種アイテムを接続するにも重宝するでしょう。因みに側車内灯も

付いておりますので夜間の荷物整理やスイッチの様子がちゃんと見えます。

後は欲しかったハザード機能が標準装備、リヤフォグの装着ですね。

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この二点は年末宗谷ライドの経験から付けたいと思いつつ面倒でやっていなかった

んですが、使いにくかった純正ハンドルスイッチを使いやすいモノに変更する

事で解決いたしました。(もちろんノーマル梱包渡し)

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バックフォグに関しては既存の反射板場所にLED発光体内蔵の反射板を取り付け

る事で見た目もスッキリし実用に耐えるものになってます。側車電源ボックスに

スイッチがあり手元でオンオフ可能です。

ここまでのワイヤリング新設時に純正のワイヤリングを一切切断加工していない

点が最も重要です。つまり各種電源の継ぎ足し配線等での接触不良リスクを無くし、

メーター内もスッキリした状態なのが特徴です。(アクセサリー信号等は頂いる)

好きな方は時間をかけてゆっくりと作業できますが、正直な所…私には厳しいなぁ。

一般的にはベーシック派が主流なんでしょうねぇ。(私みたいな変態は別)

コンプリートカーは来月には完成いたします。(2020モデル・ベーシック版)

元々この企画自体URALマンのちょっとした納車前トラブルから派生したもの

なんですよねぇ。(ごめんなさいです)

結果論…ウチのガレージには世紀末Verが2台(今回の企画はVerオプションという

既存の車両からの世紀末化も受け付けております)御座いますので拝見したい方は

いつでもご覧頂けます。

さて、本日こそ晴天だ!!久しぶりに走ろうか…隣の区まで。

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2020年5月 7日 (木)

URAL Hokkaido / Kansai Project “URAL 2020 LED LIMITED”

とうとうアレを新車で実施してしまおうと期間が始まりました。

キャッチフレーズは…、

「July 7, 2020 Champion at the end of the century!」

「2020年7月7日世紀末覇者、誕生!」

しっかりと笑って下さい。

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https://www.ural-hokkaido.com/ural%E9%96%A2%E8%A5%BF%E3%82%B3%E3%83%A9%E3%83%9C/


とりあえずアイテムの単品販売は「URAL関西」にて実施するそうです。

コンプリートカーは現段階で新車一台丸ごとフルコンプで作る予定です。

まだ未発表の珍アイテムからスペシャルパーツまで御座いますので…北の世紀末覇者乞うご期待です。


正直…不要不急のライドが出来ない現状で、URALとのライフは世紀末へと進んでいきます。


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「頑張るニャ~!!」

2020年1月19日 (日)

札幌モーターショーお疲れさまでした…、

URAL関西社長、URAL北海道URALマンの皆様、

3日間お疲れさまでした。

北海道のURAL認知度がさらに向上したこと間違いなしでございます。

私は一切お手伝いが出来ませんでしたので皆ゝ様に感謝です。



で、私はというと…はい3日間ともお仕事でございます。

昼前後は全く来客無く、食事も喉を通りませんでした。

まあ、仕方がなく…嘘です。がっつり食べてます。

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今回は特攻スタッフ「ふぃれ」君のコスプレ写真がよいよい。

次回は私もデジタル明細戦士で参加しなくてはならん。

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2020年もURALが街中をちょくちょく見かけるようになってほしいものです。

URAL北海道は地道にURAL布教活動を勧めていきます。

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「ホント、三日間お疲れさまでした!!」

 

いやいやいや、年末年始のイベントは終わりましたが…、

アジトの要件は全然終わっておりません。


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朝里ちゃん号のインシュレーター&イグニッションコイル疑惑がまだ終わってません。

診断機(旧タイプ)がある今しか修理は出来ません、がパーツはまだ届いていない。

次のゲリラオーブンに間に合うのだろうか??

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CT君のメーター交換とブレーキスイッチ交換も控えております。

こちらは部品入荷済みなのでゲリラオーブン時に修理可能です。

折角なのでメーターパネルの照明をLEDにしようかと画策中。

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わが車両は先日の診断機にて左右アイドルの調整とチェックランプ項目をクリアし

万全な状態に仕上がっております。明後日の試走後の微調整を済ませたら完全復活

となります。残り二か月のスノーライドを十分に楽しみたいなと思っております。

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折角、片肺も治りイグニッションコイルも交換し側車スクリーンも取り付けたん

ですから乗りたくて仕方がありません。まあアスファルト路面でのタイヤ消耗が

気にはなりますが…自動車と一緒です。




2020年1月18日 (土)

札幌モーターショー

巷では札幌モーターショーだというのに、

私は仕事にて一日もモーターショーに行けません。

チックショー!!

一生懸命働いてコイツを買うんだ!!(既に発注済み)

2017-2018モデル用EFIキット…つまりケイヒン化キットです。

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インシュレーターが直付け、コンピューターがシート下、間違いなく宗谷アタック

でも故障無しただろうなぁ。

確実にゲットして頂きたい一品でございます…但し、金額がナイトロンセットと

同額とは。

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さあ、札幌モーターショーだ!!

ブースサイズ的にトヨタVSホンダの新機種発表会になっとるやないか??

まあヤリスに関しては400万円強モデル以外全く興味はないです。(御免なさい)

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イキナリですが今年からURAL北海道も参戦です。

URALジャパンの代理参加ですが、ディーラー個別参加は多分URALだけでしょう。

3月のモーターサイクルショウはURAL北海道マシンを展示しますのであしからず。

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ブラド社長は今回来札しておりませんが、先月実施の第2回ウィンターライド宗谷

やURALジャパンのハロウィン動画を見る事が出来ます。

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今回の取り仕切りは「URAL関西」と「URAL北海道」で実施しています。

私は不参加ですので「山〇社長」と道民URALマン有志がスタッフになり参戦。

社長自らが営業しておりました、本当に凄いです。

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2日目は初日よりも混雑した模様、URALの周りにも沢山のオジサマが釘付け、

午後からURAL北海道唯一のサハラ所有の「ふぃれ」が東ドイツのコスプレ姿で

参戦!!

明日の3日目はURAL北海道のURALマンが集結するようです。




あゝ、いいなぁ、




みなみなのもの、健闘を祈る。

2019年10月20日 (日)

やり遂げた…、

前日参加は出来なかったが、

本日のイベントは何とか参加できた。

良かったぁ。

そして、無事に戻れた。

やり遂げた…、

とりあえず、ドーピング、投薬、スリープモードに入ります。

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2019年10月 3日 (木)

同志ロシア氏の逆襲?

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一昨日…同志ロシア氏との呑み会は本当に楽しい時間が流れました。

終始URALの話題で盛り上がれるのは本当に楽しい。

もちろんロシア氏の話も様々で引き出しの多さを実感する。

翌日…朝早く起きロシア氏と朝食に出かける。

と言ってもURAL北海道の近くには洒落たカフェは無い。

毎回お邪魔する「コメダ」にて朝食を、

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可愛いチョイスだと思わず笑ってしまいました。

お腹一杯サンドを頬張り、さあ本日はロシア氏のURAL弄りを。

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早速弄る為のパーツを購入しにいつものホームセンターへ。

おいおい、どう見ても紅の〇状態、イケてますよ。

パーツの収集に時間がかかり、終いにはバイク店にしかないパーツもあり、

一気にサポカーは高速を飛ばし2りんかんへ。

URAL北海道に戻ってきたのは午後2時過ぎ…でも2りんかんで見たデイトナの

油温計が欲しくてたまらなかった。

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さあ、ロシア号に穴をあける準備を始めます。

先ずは取付位置を選定しマーキング、当然の事ながら取り付けた後で前輪が当たる

のを避けねばならない。色々手を入れないと舟底部についているガードにも干渉し

てしまう。意外と装着できる場所は限定されています。

まあ本人の好みなのですがね。

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何度も確認し、定位置を探ります。

実際URALとの「この時間」が一番楽しいのですよ。

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URAL北海道でのオプション取り付けは色々行いましたが、実の所側車への穴開け

加工は初めてでございます。(いい勉強と体験でした…段取りと手順は問題ナシ)

自分のマシンには一切穴開けを拒んできました(職場でラックはつけましたが)が

もう普通に穴開け串刺し作業が出来そうです。

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アジトの展示しておりました焼付塗装済みボックスセット、お買い上げ感謝!!

夕方には無事に完成した。なかなかの風格ですぞ、まあグリーンだったらもっと

同化するんでしょうね。(私個人的にはブラックが一番いいと思っているが…

まあアスファルトグレーに塗っちゃいそうですが…)

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微調整中に「朝里ちゃん」が登場。

本日は同志ロシア氏の箱付けミッションオイル交換の他に、彼の納車未装着パーツ

「URALスクリーン」とエンジンオイル・リヤブレーキパットの交換が始まる。

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基本、URAL北海道ではウラルマン自身で作業を実施致します。(店お任せも可)

つまり皆でワイワイとURAL弄りをするのです。

エンジンオイル・モチュール20Lペール缶が微妙なタイミングで空になり、新しい

缶を開けるとオイルの色と匂いが違う…コイツ、グレードアップした奴じゃないか?

余った1Lちょっとのオイルは勿体ないので未実施予定のミッションオイルを交換。

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作業が無事に終わり呑み会の続き??参加者3人のURAL記念写真を撮影する。

(実は4台目がアジト内のヒッソリといるし)

なかなかURALが並ぶ事が少ないので正直嬉しくてたまりません。

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実はURAL北海道が誕生してもう半年になりますが、URALスペース北海道として

お手伝いを始めてあっという間にURALのオーナーの溜まり場になってきました。

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2か月後の宗谷スノーライドが本当に待ち遠しいです。

というより、冬期間によっぽど活性化するオートバイ店は多分ココしかなさそうです。

(スノーモービルや除雪機販売は一切ありません…URALと面白いマシンだけ)

さあ、明日はいよいよ…ですね。ワクワクが止まりませんね。

2019年10月 2日 (水)

激動のロシア氏呑み会翌日~

充実した一日でした。

最終…の二時間が特によかった。

詳しくは明日にでも。

食事して速攻寝ます。

楽しみ過ぎましたわ。

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